পাইকারি ছোট ইঞ্জিন

যেমন আমাদের গ্রাহকরা নিশ্চিত করেছেন, BISON ইঞ্জিনগুলি এই বাজারের অংশে সবচেয়ে শক্তিশালী এবং টেকসই। তারা কোথায় ব্যবহার করা হয় তা কোন ব্যাপার না; খুব কম তাপমাত্রায় হোক বা গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুতে, এটি নির্ভরযোগ্যভাবে তার কাজ সম্পাদন করতে পারে। ছোট ইঞ্জিনের কম্প্যাক্ট আকার, সাধারণ গঠন এবং দক্ষ কর্মক্ষমতা রয়েছে। নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ সহ, হাজার হাজার ঘন্টা সাধারণ ব্যাপার। আমাদের শিল্প ইঞ্জিনের বিস্তৃত পরিসর দেখুন; বৈদ্যুতিক স্টার্ট এবং রিকোয়েল স্টার্ট, ছোট পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিন পাইকারি।

BISON ছোট ইঞ্জিন প্রকার

বর্তমানে দুই ধরনের ইঞ্জিন উত্পাদিত হয়: স্পার্ক-ইগনিশন গ্যাসোলিন ইঞ্জিন এবং কম্প্রেশন-ইগনিশন ডিজেল ইঞ্জিন । গ্যাসোলিন ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য হল তারা যেভাবে জ্বালানি সরবরাহ করে এবং জ্বালায়। একটি পেট্রল ইঞ্জিনে, জ্বালানী বাতাসের সাথে মিশ্রিত হয় এবং তারপর গ্রহণের প্রক্রিয়া চলাকালীন সিলিন্ডারে টানা হয়। পিস্টন জ্বালানি এবং বাতাসের মিশ্রণকে সংকুচিত করার পরে, স্পার্ক এটিকে জ্বালায়, যার ফলে জ্বলন হয়। একটি ডিজেল ইঞ্জিনে, শুধুমাত্র বায়ু ইঞ্জিনে টানা হয় এবং তারপর সংকুচিত হয়। ডিজেল ইঞ্জিন তারপরে উপযুক্ত এবং পরিমাপযোগ্য হারে গরম সংকুচিত বাতাসে জ্বালানী প্রবেশ করায়, যার ফলে এটি জ্বলতে পারে। সাধারণ পেট্রল ইঞ্জিন বা ডিজেল ইঞ্জিন ছাড়াও, BISON ডুয়াল-ফুয়েল ইঞ্জিন বা মাল্টি-ফুয়েল ইঞ্জিনও প্রদান করে

ছোট ইঞ্জিনগুলিকে তাদের ইঞ্জিন প্রযুক্তি অনুসারে দুটি ভিন্ন প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে: দুই-স্ট্রোক এবং চার-স্ট্রোক। তাদের বেশিরভাগই চার-স্ট্রোক সাইকেল ইঞ্জিন, যার মানে হল একটি চক্র সম্পূর্ণ করতে চারটি পিস্টন স্ট্রোকের প্রয়োজন। চক্রটি চারটি ভিন্ন প্রক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত করে: গ্রহণ, সংকোচন, দহন এবং নিষ্কাশন। ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলি বেশিরভাগ গাড়ি, হালকা ট্রাক, মাঝারি এবং বড় মোটরসাইকেল এবং লনমাওয়ারগুলিকে শক্তি দেয়। টু-স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলি কম সাধারণ, তবে এগুলি ছোট আউটবোর্ড সামুদ্রিক ইঞ্জিন এবং অনেক হ্যান্ডহেল্ড ল্যান্ডস্কেপ সরঞ্জাম যেমন চেইনসো, হেজ ট্রিমার এবং লিফ ব্লোয়ারগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

আপনি BISON-এ অনুভূমিক ইঞ্জিন বা উল্লম্ব ইঞ্জিনগুলিও পাইকারি করতে পারেন। একটি উল্লম্ব এবং অনুভূমিক খাদ ইঞ্জিন মধ্যে পার্থক্য কি? একটি অনুভূমিক ইঞ্জিনে , পিস্টন উল্লম্বভাবে চলে। যদি ইঞ্জিনটি কাত থাকে বা অনুভূমিক শ্যাফ্ট মোটর উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা না থাকে, তাহলে ক্র্যাঙ্ককেস থেকে তেল পিস্টন চেম্বারে প্রবাহিত হবে। এই ইঞ্জিনগুলি প্রধানত চেইন করাত এবং পাতা ব্লোয়ারের জন্য ব্যবহৃত হয়। একটি উল্লম্ব ইঞ্জিনে , পিস্টন অনুভূমিকভাবে চলে। এই ইঞ্জিনগুলি প্রধানত লন মাওয়ার, ব্রাশ কাটার এবং ছোট টিলারগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও, অনেক ধরণের শ্যাফ্ট রয়েছে যেমন টেপারড শ্যাফ্ট, কীওয়ে শ্যাফ্ট এবং থ্রেডেড শ্যাফ্ট।

BISON থেকে পাইকারি চীন উচ্চ-কর্মক্ষমতা ইঞ্জিন

• অশ্বশক্তি

  যেহেতু নির্মাতারা নতুন মডেলগুলি চালু করে চলেছে, আপনি ঠিক একই হর্সপাওয়ার সহ একটি প্রতিস্থাপন ইঞ্জিন খুঁজে পাবেন না। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে একই স্পেসিফিকেশন এবং ফাংশন সহ সাম্প্রতিকতম মডেলটি বেছে নিতে হবে। BISON এর ইঞ্জিন সিরিজের রেঞ্জ 2.6HP থেকে 18HP পর্যন্ত এবং আপনার প্রয়োজন হতে পারে এমন যেকোনো অ্যাপ্লিকেশনের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে। আপনি যদি একটি পেট্রল ইঞ্জিন দিয়ে বৈদ্যুতিক মোটর প্রতিস্থাপন করেন, অনুগ্রহ করে নিম্নলিখিত সূত্রটি ব্যবহার করুন: গ্যাস ইঞ্জিন HP = বৈদ্যুতিক মোটর HP x 1.3। কারণ একটি গ্যাস ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা বৈদ্যুতিক মোটরের তুলনায় 30% কম হতে পারে। একটি নতুন অ্যাপ্লিকেশন ডিজাইন করলে, একটি ইঞ্জিন বেছে নিতে ভুলবেন না যা তার রেটেড হর্সপাওয়ারের 85% পর্যন্ত ব্যবহার করে। আপনি ইঞ্জিনটি দীর্ঘ সময়ের জন্য 100% লোডে চলতে চান না, অন্যথায় এর জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে সংক্ষিপ্ত হবে। একটি গ্যাস ইঞ্জিনের আকার নির্ধারণ করার সময় বিবেচনা করার আরেকটি বিষয় হল উচ্চতা। অক্সিজেনের পরিমাণ কমে যাওয়ার কারণে, ছোট ইঞ্জিনগুলি উচ্চ উচ্চতায় শক্তি হারায়। এর মানে হল যে পাওয়ার লস অফসেট করার জন্য একটি বড় ডিসপ্লেসমেন্ট ইঞ্জিন প্রয়োজন।

• সিলিন্ডারের সংখ্যা

  একই সংখ্যক সিলিন্ডার সহ পাইকারি ইঞ্জিনগুলির জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিন V-টাইপ টু-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের মতো একই শক্তি এবং টর্ক তৈরি করতে পারে না এবং আপনার মেশিনের সম্পূর্ণ ক্ষমতাকে সম্পূর্ণ প্লে দিতে পারে না।

• ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট

  অনুভূমিক শ্যাফ্ট ইঞ্জিনগুলির জন্য, আপনার তেল সীল থেকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের শেষ পর্যন্ত দৈর্ঘ্য পরিমাপ করা উচিত। উল্লম্ব শ্যাফ্ট ইঞ্জিনগুলির জন্য, আপনাকে অবশ্যই ইঞ্জিনের মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ থেকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের শেষ পর্যন্ত পরিমাপ করতে হবে এবং আপনাকে আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য প্রয়োজনীয় কীওয়ের ধরন এবং সংখ্যাও বিবেচনা করতে হবে।

• পদ্ধতি শুরু করুন

  রিকোয়েল স্টার্ট সিস্টেম একটি ড্রস্ট্রিং দ্বারা সক্রিয় করা হয়। টান দড়ি ইগনিশনের জন্য প্রয়োজনীয় ভোল্টেজ তৈরি করতে ফ্লাইহুইলটিকে ঘোরাতে চালিত করে। ইলেকট্রনিক স্টার্টিং সিস্টেম ইঞ্জিন চালু করার জন্য ব্যাটারি শক্তি এবং একটি স্টার্টিং মোটরের উপর নির্ভর করে।

• বিবেচনা করার বৈশিষ্ট্য

• গিয়ার অনুপাত সরঞ্জামের প্রয়োগ এবং ইঞ্জিনের গতি বিবেচনা করে। বেশিরভাগ ছোট ইঞ্জিনে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের গতি প্রতি মিনিটে 3,600 বিপ্লব (RPM)। কিছু অ্যাপ্লিকেশনে এই গতি খুব বেশি হবে। 6:1 এর গিয়ার অনুপাত সহ ইঞ্জিনটিতে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে একীভূত একটি গিয়ারবক্স রয়েছে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের প্রতি 6টি ঘূর্ণন, গিয়ারবক্স এবং গিয়ারবক্সের শ্যাফ্ট একবার ঘুরবে এবং চূড়ান্ত আউটপুট হল 600 RPM। এটি ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ টর্ক ব্যবহার করার সময় ইঞ্জিনটিকে সর্বোচ্চ নো-লোড গতিতে চলতে দেয়।

• ক্র্যাঙ্ককেসে অপর্যাপ্ত তেল থাকলে, নিম্ন তেল স্তরের সিস্টেম ইগনিশন ডিভাইসটিকে ভিত্তি করে, যার ফলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায় (বা এটি শুরু হতে বাধা দেয়)।

• যান্ত্রিক গভর্নর ক্র্যাঙ্ককেসে গিয়ার এবং ফ্লাইওয়েট ব্যবহার করে গতি অনুধাবন করতে এবং লোডের পরিবর্তন সনাক্ত করতে এবং ক্ষতিপূরণের জন্য থ্রোটল সামঞ্জস্য করে।

• ঢালাই আয়রন সিলিন্ডার লাইনার, পিস্টন এবং সম্পর্কিত উপাদানগুলি ইঞ্জিনের আয়ু বাড়ানোর জন্য জ্বালানী খরচ উন্নত করার সাথে সাথে পরিধান এবং টিয়ার সহ্য করতে পারে।

ইঞ্জিন অংশ এবং রক্ষণাবেক্ষণ

• এয়ার ফিল্টার

  

  এয়ার ফিল্টার ধ্বংসাবশেষকে ইঞ্জিনে প্রবেশ করতে এবং গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলিকে আটকানো বা ক্ষতি করতে বাধা দেয়। প্লেটেড পেপার, স্পঞ্জ এবং ডুয়াল ফিল্টার উপাদান সহ বেশ কয়েকটি প্রধান ধরণের এয়ার ফিল্টার রয়েছে। ফিল্টারটি আটকে থাকলে, ইঞ্জিনটি শ্বাস নিতে সক্ষম হবে না, যার ফলে শক্তি হ্রাস পায়। ফিল্টারটি নিয়মিত পরীক্ষা করা এবং পরিষ্কার করা বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।

• শুরু দড়ি recoil

  

  কখনও কখনও, রিকোয়েল স্টার্ট নাইলনের দড়ি ভেঙে যাবে।

• জ্বালানী লাইন

  

  সময়ের সাথে সাথে, জ্বালানী লাইন ফেটে যেতে পারে, বিভক্ত হতে পারে বা ব্লক করতে পারে। যদি আপনি জ্বালানী লাইনে একটি ফুটো বা ফাটল খুঁজে পান, অনুগ্রহ করে অবিলম্বে এটি মেরামত করুন কারণ এতে আগুনের ঝুঁকি রয়েছে।

• স্পার্ক প্লাগ

  

  বিভিন্ন ধরণের স্পার্ক প্লাগ রয়েছে। সঠিক স্পার্ক প্লাগ দিয়ে পেট্রল ইঞ্জিন সজ্জিত করা নিশ্চিত করুন।

• কার্বুরেটর

  

  কার্বুরেটর ইঞ্জিনের হৃদয়ের মতো। ভাল পরিষ্কার বা রক্ষণাবেক্ষণ কার্বুরেটরের সমস্যার কারণে ইঞ্জিন ব্যর্থতা এড়াবে। আপনি যদি আরও গুরুতর সমস্যার সম্মুখীন হন, দয়া করে কার্বুরেটর প্রতিস্থাপন করুন।

BISON বহুমুখী এবং টেকসই ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে, কাজ যতই কঠিন হোক না কেন, এটি ধারাবাহিকভাবে চলতে পারে এবং সহজে শুরু করতে পারে। OHV প্রযুক্তির সাহায্যে, আমাদের ইঞ্জিনগুলি জ্বালানী অর্থনীতির ত্যাগ ছাড়াই শক্তিকে সর্বাধিক করতে পারে।