কার্বুরেটর

কার্বুরেটর হল এমন একটি যন্ত্র যা একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বায়ু এবং জ্বালানীকে দহনের জন্য উপযুক্ত বায়ু-জ্বালানী অনুপাতের সাথে মিশ্রিত করে। কার্বুরেটরের কাজের নীতি হল বার্নোলি নীতি: বায়ু যত দ্রুত প্রবাহিত হবে, স্থির চাপ তত কম হবে এবং গতিশীল চাপ তত বেশি হবে। থ্রোটল (অ্যাক্সিলারেটর) কী সরাসরি তরল জ্বালানির প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে না। পরিবর্তে, এটি ইঞ্জিনে বায়ুপ্রবাহ পরিমাপ করার জন্য কার্বুরেটর প্রক্রিয়া সক্রিয় করে। এই প্রবাহের গতি, এবং সেইজন্য এর (স্থির) চাপ, বায়ু প্রবাহে চুষে যাওয়া জ্বালানির পরিমাণ নির্ধারণ করে।

বেশিরভাগ উত্পাদন কার্বুরেটর ইঞ্জিন, জ্বালানী ইঞ্জেকশনের বিপরীতে, একটি একক কার্বুরেটর এবং একটি ম্যাচিং ইনটেক ম্যানিফোল্ড থাকে যা বায়ু/জ্বালানির মিশ্রণকে আলাদা করে এবং এটিকে ইনটেক ভালভে সরবরাহ করে, যদিও কিছু ইঞ্জিন (যেমন মোটরসাইকেল ইঞ্জিন) বিভক্ত মাথায় একাধিক কার্বুরেটর ব্যবহার করে। .

পুরানো ইঞ্জিনগুলি একটি আপড্রাফ্ট কার্বুরেটর ব্যবহার করে, যেখানে বাতাস কার্বুরেটরের নীচে প্রবেশ করে এবং উপরে থেকে প্রস্থান করে। এর সুবিধা হল ইঞ্জিন কখনই জলে পূর্ণ হবে না কারণ যে কোনও তরল জ্বালানীর ফোঁটাগুলি ইনটেক ম্যানিফোল্ডে প্রবেশ করার পরিবর্তে কার্বুরেটর থেকে বেরিয়ে আসবে; এটি তেল-স্নানের এয়ার ফিল্টারগুলির জন্যও উপযুক্ত যেখানে ফিল্টারের নীচে উপাদানটির নীচের তেলের পুলটি ফিল্টারে চুষে নেওয়া হয় এবং তেল-আচ্ছাদিত ফিল্টারের মাধ্যমে বাতাস চুষে নেওয়া হয়; এটি সেই যুগে একটি কার্যকর ব্যবস্থা যখন কাগজের এয়ার ফিল্টার ছিল না।