সোম - শুক্র সকাল ৮টা - বিকাল ৫টা
(86) 159 6789 0123
| ন্যূনতম অর্ডার | ২০টি টুকরা |
| পেমেন্ট | এল/সি, টি/টি, ও/এ, ডি/এ, ডি/পি |
| ডেলিভারি | ১৫ দিনের মধ্যে |
| কাস্টমাইজেশন | উপলব্ধ |
গিয়ারবক্স সহ একটি এয়ার-কুলড গ্যাসোলিন ইঞ্জিন, ইঞ্জিনকে তার কার্যক্ষম তাপমাত্রার সীমার মধ্যে রাখার জন্য কুলিং ফিন বা ইঞ্জিনের চারপাশের বাতাসের উপর নির্ভর করে। এয়ার-কুলড ইঞ্জিন প্রধানত মোটরসাইকেল, লন মাওয়ার, জেনারেটর, পাম্প সেট, স টেবিল এবং বিভিন্ন ছোট যন্ত্রপাতিতে ব্যবহৃত হয়।
ইঞ্জিন অয়েল অ্যালার্ম তেলের অভাবজনিত ক্ষতি থেকে ইঞ্জিনকে রক্ষা করে।
সামনের দিকে ঝুঁকে থাকা তেল প্রবেশ করানোর ছিদ্রটি তেল প্রবেশ করানোর জন্য সুবিধাজনক ও নিরাপদ।
রিকয়েল ডিজাইনটি চালু হয় এবং এটি চালানো সহজ।
অন্তর্নির্মিত সাইলেন্সার, শব্দ কমাতে কার্যকর।
ছোট আকার ও হালকা ওজন: এর সর্বাধুনিক কাঠামো ও প্যাকেজিং কার্যকরভাবে লোডিং নিশ্চিত করে।
যুক্তিসঙ্গত কাঠামো এবং ব্যবহারবান্ধব: পুরো মেশিনটি সহজে খোলা ও জোড়া লাগানো যায় এবং এর যন্ত্রাংশ মেরামত ও প্রতিস্থাপন করা সহজ।
| মডেল | বিএস১৭৭এফ |
| ইঞ্জিনের ধরণ | ৪-স্ট্রোক, একক-সিলিন্ডার, এয়ার-কুলড, ওএইচভি |
| আউটপুট | ৯.০এইচপি |
| বোর*স্ট্রোক | ৭৭*৫৮ মিমি |
| স্থানচ্যুতি | ২৭০সিসি |
| সংকোচন অনুপাত | ৮.২:১ |
| সর্বোচ্চ শক্তি | ৬.৬ কিলোওয়াট |
| রেটেড পাওয়ার | ৫.৫ কিলোওয়াট |
| নির্ধারিত গতি | ১৮০০ আরপিএম |
| ইগনিশন সিস্টেম | নন-কন্টাক্ট ট্রানজিস্টরাইজড ইগনিশন (TCI) |
| স্টার্টিং সিস্টেম | রিকয়েল / বৈদ্যুতিক স্টার্ট |
| ইঞ্জিন তেলের ধারণক্ষমতা | ০.৬ লিটার |
| জ্বালানি ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা | ৬.৫ লিটার |
| মাত্রা (দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা) | ৩৯০*৩৩০*৩৪০ মিমি |
| নেট ওজন | ২৮ কেজি |
| ২০জিপি (সেট) | ২৭৫ |
| 40HQ(সেট) | ৬৯০ |









তরল-শীতল ইঞ্জিনের তুলনায়, বায়ু-শীতল ইঞ্জিনে ওয়াটার পাম্প, কুল্যান্ট, হোস ইত্যাদির প্রয়োজন হয় না। এগুলিতে যন্ত্রাংশ কম থাকে, ওজনে হালকা হয় এবং কুল্যান্ট জমে যাওয়া বা লিক হওয়ার সমস্যা থাকে না। মোটরসাইকেল এবং ছোট যন্ত্রপাতির জন্য বায়ু-শীতল ইঞ্জিন খুব ভালোভাবে কাজ করে এবং এর খরচও কম।
বেশিরভাগ আধুনিক গিয়ারবক্স প্রাইম মুভারের আউটপুট শ্যাফটের (যেমন মোটরের ক্র্যাঙ্কশ্যাফট) গতি কমিয়ে টর্ক বাড়ানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। এর মানে হলো, গিয়ারবক্সের আউটপুট শ্যাফট ইনপুট শ্যাফটের চেয়ে ধীর গতিতে ঘোরে এবং গতির এই হ্রাস একটি যান্ত্রিক সুবিধা তৈরি করে, যা টর্ক বাড়িয়ে দেয়।
