জেনারেটরের দড়ি কীভাবে বদলাতে হয়? | BISON

সোম - শুক্র সকাল ৮টা - বিকাল ৫টা

(86) 159 6789 0123

চীন থেকে আমদানি
হোম > ব্লগ >

জেনারেটরের দড়ি কীভাবে বদলাতে হয়?

২০২২-১০-২৬

জেনারেটরের দড়ি পরিবর্তন করুন

জেনারেটরের দড়ি কীভাবে বদলাতে হয়?

জেনারেটরের দড়ি হলো একটি বিশেষ স্টার্টার দড়ি যা জেনারেটর চালু করার জন্য ব্যবহৃত হয়। কিন্তু কখনও কখনও ত্রুটিপূর্ণ দড়ির কারণে জেনারেটর চালু করা যায় না। যতক্ষণ না আপনি জেনারেটরটিকে মাটি থেকে উপরে তুলছেন, ততক্ষণ এটি চালু হবে না।

জীর্ণ দড়ি, আটকে যাওয়া পিস্টন, ক্ষতিগ্রস্ত ইঞ্জিন বা হাইড্রোলিকভাবে লক হয়ে যাওয়া ইঞ্জিনের কারণে জেনারেটরের দড়ি অতিরিক্ত শক্ত হয়ে গেলে এমনটা হতে পারে। দড়ি শক্ত হয়ে যাওয়ার সবচেয়ে সাধারণ কারণ হলো স্টার্টারের দড়ি জীর্ণ হয়ে যাওয়া, যার সমাধান করা যায় রিকয়েল স্টার্টার অ্যাসেম্বলি খুলে সেটিকে সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন করার মাধ্যমে।

আরও অনেক কারণে জেনারেটরের দড়ি শক্ত হয়ে যেতে পারে। কিন্তু প্রতিটি সমস্যাই কিছু সহজ পদ্ধতি এবং কৌশলের মাধ্যমে সমাধান করা সম্ভব, যা আমরা এই আর্টিকেলে আপনাদের সাথে শেয়ার করব। জেনারেটরের দড়ি কীভাবে পরিবর্তন করতে হয় তা জানতে, নিচের বিবরণ দেখুন।

জেনারেটরের দড়ি কীভাবে কাজ করে?

এটি ঠিক করার চেষ্টা করার আগে এটি কীভাবে কাজ করে তা বুঝে নেওয়া ভালো। একারণেই আমরা সংক্ষেপে ব্যাখ্যা করব কীভাবে স্টার্টার রোপ জেনারেটরকে সক্রিয় করে, যা আপনি জেনারেটর এবং রিকয়েল স্টার্টারের যন্ত্রাংশের কোনো ক্ষতি না করেই ব্যবহার করতে পারবেন।

বেশিরভাগ জেনারেটরের দড়ি, যা পুল-স্টার্ট সিস্টেম বা কিক-স্টার্ট সিস্টেম নামেও পরিচিত, একটিমাত্র দড়ি দিয়ে গঠিত যার এক প্রান্তে একটি হাতল সংযুক্ত থাকে। দড়িটির এক প্রান্ত, যা রিলের হাতলের কয়েলের বিপরীত দিকে থাকে, সেটি অন্য রিলটির দেওয়া টানের দ্বারা ধরে রাখা হয়, যেটির সাথে স্প্রিং সংযুক্ত থাকে।

এই পরস্পর সংযুক্ত রিলগুলো, যা রিল অ্যাসেম্বলি নামেও পরিচিত, এর এক প্রান্ত একটি র‍্যাচেট মেকানিজমের মাধ্যমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের সাথে যুক্ত থাকে, যা ফ্লাইহুইল ক্লাচ নামেও পরিচিত।

স্টার্টার রোপের সাথে সংযুক্ত হ্যান্ডেলটি টেনে আপনি দড়িটি খুলে ফেলবেন এবং এরপর ইঞ্জিন চালু করার জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফট ঘোরানোর সময় ক্লাচ চাপলে স্প্রিংটিতে টান সৃষ্টি হবে।

যখন আপনি হ্যান্ডেলটি ছেড়ে দেবেন, তখন স্প্রিংযুক্ত রিলটি টান ছেড়ে দেবে। এটি দড়িটিকেও গুটিয়ে নেবে, ফলে এটি পুনরায় শুরু করার জন্য প্রস্তুত হয়ে যাবে।

দড়িটির একটি ভালো দিক হলো এটি সরাসরি ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের সাথে সংযুক্ত নয়। যখন আপনি ইঞ্জিন চালু করেন, তখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফটটি ঘুরতে থাকার ফলে দড়িটি প্রচণ্ডভাবে পেছনের দিকে গুটিয়ে যায়, যা এর অপর সংযোগকারী প্রান্তটিতে ক্ষতি বা আঘাতের কারণ হতে পারে।

পুরানো দড়িটি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছিল যে এর এক প্রান্তে একটি হাতল লাগানো ছিল এবং সেটি একটি খাঁজকাটা রিলের চারপাশে পেঁচানো থাকত, যা সরাসরি ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের সাথে যুক্ত ছিল। প্রতিবার দড়িটি টানলে তা রিল থেকে খুলে আসত এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফটটি ঘুরতে থাকত।

এতে ইঞ্জিন চালু না হলে, আপনাকে স্টার্টার কর্ডের সাহায্যে চাকাটি ঘুরিয়ে আবার টানতে হবে।

জেনারেটরের দড়ি ঠিকমতো কাজ না করার সম্ভাব্য কারণসমূহ

এখন যেহেতু আপনি সম্ভবত জানেন জেনারেটরের দড়ি কীভাবে কাজ করে, তাই প্রকৃত সম্ভাব্য সমস্যাগুলো এবং সেগুলোর সঠিক সমাধান বোঝা আরও সহজ হবে।

ক) ক্ষতিগ্রস্ত ফ্লাইহুইল

একটি ভাঙা বা এমনকি নষ্ট ফ্লাইহুইল প্রতিস্থাপন করে আপনি সমস্যাটি সমাধান করতে পারেন। যদি আপনার মনে হয় যে আপনি মোটরের কাজে পারদর্শী নন, তবে পেশাদার সাহায্য নেওয়াই ভালো।

এটি সঠিকভাবে করার জন্য, আপনাকে রিকয়েল স্টার্টার অ্যাসেম্বলি, ফ্যান ডিস্ক এবং স্টার্টার কাপ খুলে ফেলতে হবে।

রিকয়েল স্টার্টার অ্যাসেম্বলিটি সরিয়ে ফেললে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের সাথে সংযুক্ত ফ্লাইহুইলটি সম্পূর্ণরূপে দেখা যাবে।

সম্পূর্ণ যন্ত্রাংশটিতে কোনো ক্ষতি বা ফাটল আছে কিনা তা পরীক্ষা করলে, এটি কেন ঘুরছে না তা আপনি বুঝতে পারবেন।

যদি কোনো ক্ষতি দেখতে পান, তাহলে আপনি সহজেই ফ্লাইহুইল এবং এর কীগুলো প্রতিস্থাপন করতে পারবেন।

খ) ইঞ্জিনটি হাইড্রো-লকড হয়ে গেছে

একটি সমস্যা হতে পারে ইঞ্জিনটি হাইড্রো-লক হয়ে যাওয়া। এর একটি সম্ভাব্য সমাধান হলো স্পার্ক প্লাগটি খুলে বারবার কর্ডটি টানা।

তারপর চেম্বারটি পরিষ্কার করুন এবং তেল পরিবর্তন করুন।

জেনারেটর ইঞ্জিনের দহন প্রকোষ্ঠে পিস্টনের উপরে তরল পদার্থ চলে এলে হাইড্রোলিক লক ঘটে । এই তরলটি পানি, যেকোনো শীতলকারক, গ্যাস বা তেল হতে পারে।

যেহেতু পিস্টনটি বিশেষভাবে গ্যাস সংকুচিত করার জন্য তৈরি, তরলের জন্য নয়, তাই এটিকে অন্য কোনো উদ্দেশ্যে ব্যবহার করার চেষ্টা করলে এটি ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

এর আরেকটি কারণ হতে পারে ত্রুটিপূর্ণ কার্বুরেটর অথবা যখন বোল থেকে গ্যাস চুইয়ে বেরিয়ে এয়ার ফিল্টারের দিক দিয়ে দহন কক্ষে ফিরে আসে।

অসমতল পৃষ্ঠে জেনারেটর রাখলেও এই সমস্যা দেখা দিতে পারে।

বিকল্পভাবে, ভারী বৃষ্টির কারণে জেনারেটর থেকে পানি চুইয়ে পড়লেও এই সম্ভাবনা দেখা দিতে পারে।

গ) পিস্টন আটকে গেছে

এটি ঠিক করতে, আপনাকে স্পার্ক প্লাগের  ছিদ্রগুলোর মাধ্যমে দহন কক্ষে সঠিক পরিমাণে তেল আছে কিনা তা নিশ্চিত করতে হবে ।

দহন কক্ষে তেল-পানির কোনো ছিদ্র না থাকায় পিস্টন আটকে গিয়ে মরিচা পড়তে পারে।

সমস্যাটি সমাধান করার জন্য জেনারেটরের তেলের গুণমান ও পরিমাণ পরীক্ষা করতে হবে।

ঘ) রিকয়েল স্প্রিং ব্যর্থতা

জেনারেটর চালু করার সময় কর্ডটি টানার পর, রিকয়েল স্প্রিং কর্ডটিকে স্টার্টারের ভেতরে পুনরায় গুটিয়ে নেওয়ার জন্য দায়ী। এর ফলে রিকয়েল স্টার্টারটি বারবার ব্যবহার করা যায়।

যদি এই স্প্রিংটি ক্ষয় বা টান কমে যাওয়ার কারণে কাজ করতে ব্যর্থ হয়, তবে এটি আটকে গিয়ে ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে পুল কর্ড বা জেনারেটর কর্ড স্টার্টারকে গুটিয়ে নিতে পারে না।

যদি সমস্যাটি তাৎক্ষণিক হয়, তবে এর কারণ হতে পারে রিকয়েল স্প্রিং আটকে যাওয়া বা পুলি থেকে খুলে যাওয়া। যদি সমস্যাটি দীর্ঘ সময় ধরে দেখা যায় এবং দড়িটি পুলি হাবের বাইরে থাকে, তবে এর কারণ হতে পারে রিকয়েল স্প্রিং-এর টান কমে যাওয়া।

 

জেনারেটরের দড়ি কীভাবে বদলাবেন (সহজ ধাপসমূহ)

জেনারেটরের দড়ি কীভাবে পরিবর্তন করবেন

জেনারেটরের দড়ি কীভাবে বদলাবেন (সহজ ধাপসমূহ)

এখানে বিস্তারিত ধাপগুলো দেওয়া হলো:

১. কভারটি আটকে রাখা বোল্টগুলো খুলে ফেলুন।

২. হাতল এবং ঢাকনা থেকে পুরনো দড়িটি খুলে ফেলুন। হাতলটি বের করার জন্য এর ভেতরে একটি ফ্ল্যাট-ব্লেড স্ক্রুড্রাইভার ঢোকানোর প্রয়োজন হতে পারে, এবং তারপর আপনি দড়িটি টেনে বের করে আনতে পারবেন।

৩. এবার পুরনো দড়িটির সাথে নতুনটি মিলিয়ে নিন। একটি কৌশল হলো নতুন দড়িটির প্রান্তগুলো গলিয়ে মসৃণ করে নেওয়া, কারণ এতে জোড়া লাগানো দড়িটি সহজে ছিঁড়ে যায় না।

৪. এবার, আপনার নতুন দড়িটি নিন, এর এক প্রান্তে একটি গিঁট দিন এবং টেনে নিশ্চিত করুন যে এটি খুব শক্ত হয়েছে।

৫. আপনাকে যা করতে হবে তা হলো, দড়ির গিঁটবিহীন প্রান্তটি এবং রিকয়েল অ্যাসেম্বলিটি ধরতে হবে। এবার এর মধ্যে দিয়ে দড়িটি ঢুকিয়ে টানতে হবে যতক্ষণ না গিঁটটি স্পুলে পৌঁছায়।

৬. এরপর, দড়ির গিঁটবিহীন প্রান্তটি রিকয়েল হোলের মধ্যে দিয়ে প্রবেশ করান।

৭. এখন, আপনার শুধু হাতলটি প্রয়োজন। আগের মতোই হাতলের মধ্যে দিয়ে সুতোটি পার করে একটি গিঁট দিন। গিঁটটি হাতলের ঢাকনার ছিদ্রের মধ্যে ঢুকিয়ে দিন।

৮. সবশেষে, আপনাকে শুধু স্পুলের স্প্রিংটি শক্ত করতে হবে যাতে সুতোটি আবার ভিতরে চলে আসে। রিকয়েলটি হাতে ধরুন এবং ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে চারবার ঘোরান, এই কাজটি করার সময় স্পুলটিও ঘোরাতে ভুলবেন না এবং কয়েল থেকে দড়িটি কখন খুলছে তা গণনা করুন। দড়িটি রিলে আছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য, আপনাকে এটি ধরে রাখতে হবে; একবার এটি ভিতরে চলে গেলে, দড়িটিকে রিকয়েলে ফিরিয়ে দেওয়া সহজ।

৯. রিকয়েল ইউনিট ইনস্টল করার আগে, এর ভেতরের সমস্ত চলমান অংশকে পিচ্ছিল করার জন্য এর উপর কিছুটা লিকুইড রেঞ্চ স্প্রে করা একটি ভালো উপায়।

১০. কভারটি পুনরায় লাগিয়ে দিন এবং বোল্টগুলো লাগিয়ে দিন।

উপরের সমস্ত ধাপ অনুসরণ করার পর, দড়িটি ঠিকমতো কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য বাইরে ইঞ্জিনটি চালু করে দেখাই শ্রেয়।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

১) কী কারণে জেনারেটরের দড়িগুলো শক্ত হয়ে যায়?

জেনারেটরের স্টার্টার রোপ শক্ত হয়ে যাওয়ার কারণ হতে পারে ইঞ্জিনে পানি জমে যাওয়া, রোপ ছিঁড়ে যাওয়া, পিস্টন আটকে যাওয়া বা ফ্লাইহুইল ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, রোপ শক্ত হয়ে যাওয়ার কারণ হলো একটি জীর্ণ স্টার্টার রোপ, যা আপনি রিকয়েল স্টার্টার অ্যাসেম্বলি খুলে সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন করে ঠিক করতে পারেন।

২) পুল স্টার্ট টানতে কষ্ট হলে তার মানে কী?

সমস্যাটি রিকয়েল স্টার্টারটির মধ্যেই থাকতে পারে। এর প্যাঁচানো লুপ বা ভাঙা স্প্রিং সমস্যার কারণ হতে পারে। অনেক ক্ষেত্রে, রিকয়েল স্টার্টার একটি একক অংশ হিসেবে সহজেই প্রতিস্থাপন করা যায়। স্টার্টারটি খোলার চেষ্টা করবেন না।

৩) টানার দড়িটি কীভাবে কাজ করে?

যখন আপনি দড়িটি টানেন, তখন ফ্লাইহুইলটি ঘোরে, যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফটকে ঘোরায় এবং পিস্টনটিকে চালিত করে। পিস্টনটি চলার সময় ফ্লাইহুইলের ম্যাগনেটিক কাপলিং স্পার্ক প্লাগে আগুন ধরিয়ে দেয়।

৪) আমি আমার ঘাস কাটার যন্ত্রের দড়িটা টানতে পারছি না কেন?

শুনতে সহজ মনে হতে পারে। ডেকের উপর কিছু আটকে থাকতে পারে, যার ফলে ঘাস কাটার যন্ত্রের ব্লেড ঘুরবে না। যদি আপনার ব্লেডটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের সাথে বোল্ট দিয়ে আটকানো থাকে এবং ব্লেডটি কোথাও আটকে যায়, তাহলে টানার দড়িটি টানা যাবে না। এর কারণ হতে পারে একটি পাথর, লাঠি বা বাগানের হোস পাইপ।

৫) আমার কী আকারের স্টার্টার কর্ড লাগবে?

সবচেয়ে সাধারণ কাজগুলোর জন্য ৫ (৫/৩২ ইঞ্চি), ৫½ (১১/৬৪ ইঞ্চি), বা ৬ (৩/১৬ ইঞ্চি) নম্বরের তার ব্যবহার করুন। সাধারণত, লনমোয়ার এবং স্নো ব্লোয়ার স্টার্টারের জন্য ৫½ সাইজের দড়ি ব্যবহার করা হয়।

৬) স্টার্ট রোপ কীভাবে পরিমাপ করতে হয়?

আপনার দড়িটি বের করুন এবং নিচের গিঁটের কাছে একটি ক্যালিপার দিয়ে এর মাপ নিন। আশেপাশে আরও কয়েকটি জায়গায় মেপে মাপগুলোর গড় করুন; মাপটি যথেষ্ট কাছাকাছি হওয়া উচিত।

উপসংহার

সুতরাং এই পোস্টে, আপনি জেনারেটরের দড়ি কীভাবে পরিবর্তন করতে হয় সে সম্পর্কে জানতে পারলেন। আপনার যদি এখনও কোনো প্রশ্ন থাকে, তাহলে আপনি BISON- এ আমাদের পেশাদার দলের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন ।

আপনি যদি পাইকারি হারে জেনারেটর কিনতে চান, তাহলে আমাদের (+86) 15967890123 নম্বরে ফোন করুন অথবা অনলাইনে যোগাযোগ করুন।

শেয়ার করুন :
BISON ব্যবসা
জনপ্রিয় ব্লগ

টিনা

আমি BISON-এর একজন নিবেদিতপ্রাণ ও উদ্যমী বিক্রয়কর্মী এবং আমার সুবিশাল অভিজ্ঞতা আপনাদের সাথে ভাগ করে নিতে এখানে এসেছি, যার মাধ্যমে আপনারা আমাদের বিশেষজ্ঞ পরামর্শ এবং অতুলনীয় গ্রাহক পরিষেবা পেতে সক্ষম হবেন।

সম্পর্কিত ব্লগ

পেশাদার চীনা কারখানা থেকে সব ধরনের জ্ঞান অর্জন করুন

জেনারেটর কয়েক সেকেন্ড চলার পর বন্ধ হয়ে যায় (কীভাবে ঠিক করব?)

আপনার জেনারেটর কি কয়েক সেকেন্ড চলার পর বন্ধ হয়ে যায়? চিন্তা করবেন না, আমরা আপনার পাশে আছি। এর কারণ এবং সমাধান জানতে এই পোস্টটি পড়ুন।

জেনারেটরের কম ভোল্টেজ আউটপুটের কারণ ও সমাধান

তাহলে, জেনারেটরের ভোল্টেজ কমে যাওয়ার কারণ কী? আপনি কীভাবে তা শনাক্ত করবেন? একটি সঠিকভাবে কাজ করা জেনারেটর ব্যবহারে আপনাকে সাহায্য করার জন্য আমরা নিচে এই সমস্ত কারণগুলো আলোচনা করব।

জেনারেটরের সাহায্যে বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করা: একটি বিশদ নির্দেশিকা

BISON একটি বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করার জন্য জেনারেটর ব্যবহারের সম্ভাব্যতা নিয়ে গভীরভাবে আলোচনা করবে এবং এর সুবিধা ও অসুবিধাগুলো তুলে ধরবে। আমরা আরও বিবেচনা করব...

সম্পর্কিত পণ্য

চীনের পেশাদার কারখানা থেকে উচ্চ মানের পণ্যের মূল্য উদ্ধৃত করুন।